Gepflegte Segelyacht in Top-Zustand - ideal für Binnen- und Küstengewässer
| Rumpf & Aufbau | GFK-Konstruktion im Handauflegeverfahren, robuste Kielversion mit 1,10 m Tiefgang |
|---|---|
| Gewicht / Ballast | ca. 2.100 kg / 550 kg Ballast |
| Motor | Honda BF15B (4-Takt, 15 PS, Baujahr 1997, 2. Generation) - regelmäßig gewartet in Deutschland, neue Schraube 2024 |
| Elektronik | Raymarine ST1000 Plus Pinnenpilot - mit Fluxgate-Kompass, AutoTack, AutoSeastate, Track / WindTrim-Modus |
| Segel | Großsegel + Genua (aufgezogen), Fock + Sturmfock, Harken-Rollreffanlage |
| Rigg / Takelage | Wanten & laufendes Gut 2025 neu - durch Marina fachmännisch ersetzt (mit Garantie) |
| Innenausbau | Teakholz, Dinett mit Pantry (Spüle, Kühltruhe), Radio, Echolot, WC (portabel), Stehhöhe 1,75 m |
| Stromversorgung | Solar + Landanschluss, neue 12 V / 140 Ah Verbraucherbatterie (2025) |
| Zulassung | Bodenseezulassung vorhanden |
| Besonderheiten | Komplett neu aufgebaut (unter Aufsicht von International Farbtechniker), 3 Schichten Micron 350 Antifouling (2024) |
| Schlafplätze | bis zu 5 Personen (2 im Achterschiff, weitere im Salon / auf Deck möglich) |
| Liegeplatz | Aprilia Marittima / Lignano (Adria) - nur 30 m vom Parkplatz (auf Gelände) entfernt, Liegeplatz übernehmbar |
Die Neptun 26 wurde 1973 konstruiert und ist ein klassischer Backdecker mit eleganter Linienführung und solider Bauweise. Sie wurde sowohl als Kielschiff (Tiefgang ca. 1,10 m) als auch als Kielschwerter-Version (0,65 m - 1,28 m) gebaut und eignet sich somit gleichermaßen für Binnen- wie Küstenreviere. Der Rumpf besteht aus glasfaserverstärktem Polyester im hochwertigen Handauflegeverfahren, was außergewöhnliche Festigkeit und Langlebigkeit gewährleistet. Besonders beanspruchte Bereiche wurden gezielt verstärkt - typisch für die sorgfältige Handarbeit der Neptun-Werft.
Das Deck ist mit einer stabilen Seereling (65,5 cm Höhe) und rutschfest profilierten Oberflächen ausgestattet, die auch bei Nässe sicheren Halt bieten. Teakholz-Handläufe und zahlreiche durchdachte Details unterstreichen die Qualität des Schiffes. Unter der selbstlenzenden Plicht befindet sich großzügiger Stauraum für Fender, Festmacher und den Kraftstofftank. Die Yacht verfügt über einen Motorschacht, in dem ein Außenborder oder Elektromotor betrieben werden kann - hier ein 15 PS Honda 4-Takt Außenborder, regelmäßig in Deutschland gewartet.
Diese Neptun 26 wurde während der Corona-Zeit vollständig neu aufgebaut - unter Anleitung eines Farbtechnikers von International und ausschließlich mit hochwertigen Werft-Lacken, wie sie normalerweise professionellen Betrieben vorbehalten sind. 2024 wurden alle Wanten und das laufende Gut erneuert. Im August 2024 erhielt das Unterwasserschiff drei Schichten Micron 350 Antifouling und ist damit für die kommenden Jahre bestens geschützt.
Der Innenraum begeistert mit ca. 1,75 m Stehhöhe und einer durchdachten Raumaufteilung. Hochwertige Teakholz-Einbauten, eine Dinett mit Pantry auf der Steuerbordseite, Spüle mit elektrischer Pumpe, Kühltruhe sowie ein portables WC sind vorhanden. Außerdem verfügt das Boot über Radio, Echolot und einen Raymarine ST1000+ Pinnenpiloten. Schlafplätze für bis zu fünf Personen ermöglichen auch längere Törns - zwei davon besonders komfortabel im Achterschiff, im Sommer optional sogar auf dem Deck.
Zusätzlich enthalten sind eine komplette Kuchenbude sowie eine maßgeschneiderte Ganzpersenning, welche das Boot im Winter oder bei längerer Abwesenheit hervorragend schützt. Außerdem sind passende Persenninge für Großsegel und Vorsegel vorhanden.
Die Yacht verfügt über eine Bodenseezulassung und kann daher problemlos auf dem Bodensee betrieben werden. Derzeit liegt das Boot in der Adria (Aprilia Marittima / Lignano). Der Liegeplatz ist optimal gelegen - nur etwa 30 m vom Parkplatz entfernt - und kann auf Wunsch übernommen werden.
Die Stromversorgung erfolgt über Solar oder Landanschluss; eine neue 12 V / 140 Ah Verbraucherbatterie wurde 2025 verbaut. Das Boot kommt segelfertig mit Großsegel und Genua, zusätzlich sind Fock und Sturmfock vorhanden. Eine hochwertige Harken-Rollreffanlage ist ebenfalls montiert.
Die Neptun 26 ist ein ideales Schiff für Seglerinnen und Segler, die ohne Verzögerung starten möchten: vollständig ausgerüstet, technisch zuverlässig und sorgfältig gepflegt. Ein Transport nach Deutschland kann auf Wunsch organisiert werden.
Diese Yacht ist ein echtes Liebhaberstück - umfassend restauriert, hervorragend gewartet und bereit für neue Abenteuer unter Segeln.
Der Raymarine ST1000 Plus ist ein präziser und zuverlässiger Autopilot, speziell für Boote mit Pinne konzipiert. Er bietet komfortable Steuerunterstützung beim Einhandsegeln und überzeugt durch seine robuste Konstruktion und intuitive Bedienung.
Technische Daten:
Max. Bootsgöße: bis ca. 3.000 kg
Schubkraft: ca. 57 kg / 125 lbs
Versorgung: 12 V DC (10-16 V), Verbrauch ca. 40 mA (Standby)
Hub: 236 mm • Gewicht: 1,5 kg
Der Honda BF15A ist ein zuverlässiger 4-Takt-Außenborder der zweiten Generation und bietet optimale Leistung für Segelyachten wie die Neptun 26. Bekannt für Laufruhe, geringe Vibrationen und sparsamen Verbrauch, ist dieser Motor ideal für Hafenmanöver und längere Motorstrecken.
Technische Daten:
Hubraum: 350 cm³ (2 Zylinder, 4-Takt)
Gewicht: ca. 46 kg (Kurzschaft-Version)
Startsystem: elektrisch / manuell
Kraftstoff: bleifreies Benzin (separater Tank)
Schubrichtung: vorwärts / neutral / rückwärts
Kühlung: Wassergekühlt mit Thermostat
Ladespule: 12 A für Bordstromversorgung